- 0:01 h
- 4 m
- 2 m
- 1.206 m
- 1.207 m
- 1 m
- Start: Bitschji
- Ziel: Bitschji
Das Klettergebiet wurde von Mario und Adrian Trapletti zufällig entdeckt und zwischen 1989 und 1991 erschlossen. Es liegt in einem bewaldeten Tal und die Felsen sind aus rauem, strukturiertem Gestein. Das Klettergebiet bietet eine abwechslungsreiche, meist athletische Kletterei an Leisten.
Es ist ein ideales Sommerklettergebiet, denn der Tannenwald und die Nordwest-Ausrichtung der Felsen sorgen für angenehm kühle Temperaturen.
Sektor Mips mit 8m Wandhöhe (60m Einfachseil, 8 Expressschlingen)
Flip 6a+
Flop 6b
Blops 7b
Mips 6c
Mops 7a
Sektor Syntax-Error mit 25m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Ermeth 6c+
Eniac 6a
Zuse 7a+
Lilith 6b
Jessi 7b+
MultiUser 6a
MacUser 5c
Return 6c
Server-Error 6c+
Syntaxt-Error 6c+
Runtime-Error 7b
On-Line 6c
Track 6b+
Sektor Bit Killer mit 20m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Killer Vir 6a+
Data Killer 6c+
Bit Killer 6c
Climb Vir 7a
Tiny Vir 6a
Italo Vir 6a
Zero Hunt 6c+
Data Crime 7a+
Mc Affee 6a+
Monxla 6a+
Surivo 6a
Den Zuk 6b
Tequila Vir 6b
Sektor Oberon mit 20m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Winword 6b
Framework 6a
Multiplan 6b
Simula 6b+
Ada 6a+
Fortran 6a
Cobol 6b
Oberon 6a
Algol 5c
Excel 6a+
Page Maker 5c+
dBase 5c
Popdown 6b+
Popup 6a
Sektor Lisp mit 10m Wandhöhe (60m Einfachseil, 8 Expressschlingen)
Modula 6a+
Lisp 6a+
Basic 5c
Acces 6c+
Sektor Fifo + Nor mit 25m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Ultrix 6b
Latex 6a+
Unix 6b+
Xenix 6c
Fifo 6c+
Lifo 6c
Copyright 7c
Boolean 6b+
String 6a+
Debug 6c
Variante zu 12 6c
Interrupt 7c
Best Fit 7a
First Fit 6b+
Nor 6a+
Peek 6a
Poke 5c+
Sektor Silicon mit 25m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Overflow 7a+
Fuzzy Logik 6a+
Laserjet 7c
Laptop 7c
Chip 6a+
Go Bottom 7a
Go Top 7a
Silicon 6c
Novell 6a
Edlin 6b+
Sektor Cray mit 20m Wandhöhe (60m Einfachseil, 12 Expressschlingen)
Megabit 7b+
Gigabyte 7b
Cray 7a+
Compiler 8a+
Atari 6b
Paragon 6c+
Olivetti 7a
Macintosh 6c+
Compaq 6c+
Intel 6b
Gut zu wissen
Beste Jahreszeit
Wegbeschreibung
Rund 100m unterhalb des Parkplatzes in Geimen zweigt ein Wanderweg in Richtung Bitschji, Trämul ab. Diesem folgt man bis man oberhalb des Bitschji Sees ist. Über die Felsen geht es nun nordwärts bis zu einem kleinen Weg. Der Weg führt über einen Bewässerungskanal bis hin zu einem Tal. Der erste Sektor befindet sich unmittelbar beim Eingang des Tals. Die übrigen Sektoren sind über einen schmalen und steilen, aber ungefährlichen Bergweg erreichbar.
Ausrüstung
Neben der üblichen Kletterausrüstung
- 60m Einfachseil
- 12 Expressschlingen
Anreise & Parken
Anreise mit dem Auto
Aus der Westschweiz: A9 Lausanne - Vevey, bzw. Nordwestschweiz: A12 Bern - Vevey: A9 - Sierre: Hauptstrasse Sierre - Brig
Aus der Nordwest-Schweiz: A6 Bern - Thun - Spiez: Hauptstrasse Spiez - Kandersteg (Autoverlad Lötschbergtunnel)- Goppenstein - Gampel - Brig
Aus der Ost- und Zentralschweiz: Andermatt - Realp (ganzjähriger Autoverlad Furka; im Sommer über Furkapass) - Oberwald - Brig
Aus dem Tessin (im Sommer): Airolo - Nufenenpass - Ulrichen – Brig
Oder via Centovalli – Domodossola – Simplonpass – Brig
Aus Italien (Aosta, Mt. Blanc Tunnel): Aosta - Tunnel Grand Saint Bernard (im Sommer über den Pass) - Martigny: Autobahn A9 - Sierre: Hauptstrasse Sierre – Brig
Oder via Domodossola – Simplonpass – Brig
Bitschji
Von Brig aus gelangen Sie über Naters ins Bitschji.
Im Bitschji sind einige Parkplätze vorhanden.
Das Bitschji (Naters, Bitschji) ist ab Brig oder Naters mit den öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar.
Literatur
Kletterführer/ Climbing Guide Oberwallis
Goms / Aletsch-Brig / Simplon / Visp / Saastal / Mattertal / Raron-Siders
Sicherheitshinweise
Auch wenn es in Filmen noch so verlockend aussieht: Felsklettern in der Natur ist nichts für Greenhorns. Neben passender Ausrüstung und Kraft braucht es eine fundierte Ausbildung und Übung in Sicherungstechnik. Denn wer richtig gesichert ist, dem passieren beim Felsklettern kaum schwere Unfälle.
Die 5 wichtigsten Tipps:
- Sicherungstechnik erlernen und Bremsseil beim Sichern nie loslassen
- Sicherungsverhalten der Seilpartner hinterfragen und Fehler ansprechen
- Partnercheck machen – speziell auf Knoten achten
- Kommandos und Zeichen vorher abmachen
- Helm tragen, Fingerringe ablegen
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